Intralogistik
Fahrerloses Transportsystem für mehr Flexibilität

Die größten Herausforderungen bei der Entwicklung eines autonomen Transportroboters bestanden in der geringen Bauhöhe von nur 22 Zentimetern sowie der Tragkraft von 550 Kilogramm. Beides ist wichtig, damit bereits vorhandene Rolluntersetzer weiter genutzt und mit Teilen bis zu einem Gewicht von 500 Kilogramm beladen werden können. Und beides ist dem Entwicklerteam gelungen. Der kleine Roboter verfügt außerdem eine autonome Navigation und ist mit einer 3D-Kameratechnik zur Objekterkennung ausgestattet. Die Geräte können entweder in das Leitsystem integriert oder als sogenannte Stand-Alone-Lösung eingesetzt werden. „Das Besondere an den Robotern ist, dass sie auf die speziellen Bedürfnisse in der Produktion angepasst sind“, erklärt Stephan Metka, Projektleiter Smart Transport Robot im BMW Innovationspark und Versorgungszentrum Wackersdorf. Das bedeutet: Der jeweilige Transportroboter kann immer dort eingesetzt werden, wo er benötigt wird. Und sollte sich die Produktion im Laufe der Zeit ändern, ist auch das kein Problem für das System. Dank des funkbasierten Navigationssystems müssen weder Schienen noch andere Vorrichtungen zur Nutzung angebracht werden. „Damit kann jeder Roboter individuell und flexibel im Lager eingesetzt werden“, freut sich Stephan Metka.