Im September 2012 hat der Jade Weser Port in Wilhelmshaven seinen Betrieb aufgenommen. Die Erwartung an Deutschlands ersten Tiefwasserhafen sind enorm.
"Von hier aus kann künftig ganz Deutschland mit Containern versorgt werden", erklärt Niedersachsens Finanzminister Hartmut Möllring. Der CDU-Politiker gibt sich überzeugt, dass die Industrie in der Region und auch in ganz Deutschland vom Tiefwasserhafen Jade Weser Port in Wilhelmshaven profitieren werden. "Jeder versucht jetzt, an dem Hafen zu partizipieren", erklärt Karsten Dirks von der Emder Verkehrs und Automotive Gesellschaft (EVAG).
Containerschiffe der neuesten Generation mit einem Tiefgang von 17 Metern können nun am Terminal der Eurogate Container Terminal Wilhelmshaven GmbH in Wilhelmshaven be- und entladen werden. Emanuel Schiffer, Leiter der Geschäftsfeld Container bei Eurogate, erklärt, sein Unternehmen habe in Wilhelmshaven investiert, da die Kapazitäten der Häfen Hamburg und Bremerhaven endlich seien. Er rechnet damit, dass in sieben Jahren die Kapazitäten des Weser Jade Ports ausgeschöpft sein werden. Erweiterungspotenzial sei aber vorhanden.