Im Zuge des Forschungsprojektes BESIC kommen im Hamburger Hafen die ersten batteriebetriebenen Schwerlasttransporte der Welt zum Einsatz.
Die insgesamt zehn völlig mit Ökostrom betriebenen Schwerlastfahrzeuge der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) sind bei jedem Wind und Wetter an 365 Tagen im Jahr rund um die Uhr im Betrieb. Unter realen Bedingungen wird hier an einem System gearbeitet, das die automatische Aufladung der Batterien bei Ökostromspitzen, etwa bei starkem Windaufkommen an der Küste, veranlasst und so den ökologisch und ökonomisch besten Ladezeitpunkt ermöglicht. Unter den Aspekten der Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit wird ebenfalls getestet, welcher Antrieb – ob durch klassische Bleibatterien oder durch Lithium-Ionen-Technologie – der beste ist. Ziel des zum Leuchtturmprojekt der Bundesrepublik ernannten Forschungsprojektes BESIC ist es, zu beweisen, dass der Batteriebetrieb gleich zwei positive Auswirkungen hat: Erstens ist er wirtschaftlich rentabel. Zweitens unterstützt er durch verbesserte Energieverbrauchsplanung und besser steuerbare Kraftwerksleistungen die Stabilität der Stromnetze und leistet so einen wichtigen Beitrag zur Energiewende.