2XL
Vollautomatisches Lager bei 2XL

2XL ist ein Transport-Dienstleister, der in ganz Europa, einschließlich Großbritannien, tätig ist. Aufgrund des mit 450 Metern sehr langen Lagers hat sich das Unternehmen für die Automatisierung der Lagerlogistik entschieden. Zuvor mussten Staplerfahrer hier bis zu einen Kilometer für nur eine Palette zurücklegen. Auch die hohen Personalkosten, gerade an Wochenenden und nachts, haben die Entscheidung begünstigt. Die Kosten für die Regalbediengeräte hingegen sind konstant und die Lebensdauer bei guter Wartung sehr lang.

Fahrerlose Transportsysteme von Motum

Jean Van den Poel erklärt, dass sich 2XL für die fahrerlosen Transportsysteme von Motum entschieden hat, weil die Umwandlung in ein automatisiertes Lager problemlos und flexibel erfolgen konnte. Die fahrerlosen Transportsysteme (FTS) sind überdies bestens an die Anforderungen von 2XL angepasst.

Der Motum-Geschäftsführer Peter van Caesbroek erklärt, dass der Hersteller seinen Kunden verschiedene Lösungen anbietet, von individuell angepassten bis hin zu automatischen Fahrzeugen. Für die Steuerung der FTS nutzt das Unternehmen eine moderne Schwarmintelligenz-Software, mit der transparente Prozesse gewährleistet werden. Auch die komplette Integration der Systeme in das Produktportfolio von SSI Schäfer ist möglich.

Regalbediengeräte von SSI Schäfer

Bei 2XL hat man sich für die Regalsysteme von SSI Schäfer in Kombination mit den FTS von Motum entschieden. "SSI Schäfer ist für uns die absolute Nummer eins im Markt. Wir wollten, dass uns das beste Unternehmen betreut, und zwar langfristig und partnerschaftlich", erklärt Jean Van den Poel die Entscheidung für SSI Schäfer und fährt fort: "Außerdem wollten wir Stabilität. Das war der Hauptgrund, warum unsere Wahl auf SSI Schäfer gefallen ist."